定期牵头集中联审加快审批

  武汉一家医院过去一直受停车难困扰。该院东侧有一块15个车位的空地，改建成6层车库后能停81辆车，本计划去年底动工今年年后使用。然而，按照旧政策，改建停车场需市发改委、市国土规划局、市建委、市房管局、市园林局、消防部门等多个部门审批，仅手续就办了快8个月。

  根据新政，停车设施建设项目实行方案设计和初步设计合并审批，施工图由区城乡建设部门定期牵头集中联审；临时停车设施方案由区国土规划局会同建设等行政主管部门通过联席会议审批。

  市国土规划局相关负责人称，临时停车设施方案如上述医院的机械式立体车库，只要不占压规划红线，符合规划选址，区规划分局就能审批通过。

  每超配一个泊位减免8000元配套费

  新政中，为鼓励新建项目超标准建停车设施，规定建设项目不低于《武汉市建设工程规划管理技术规定》确定的指标配建的停车设施，可不计入项目容积率。同时，每超建1个停车泊位，另减免城市基础设施配套费8000元。

  市国土规划局相关负责人称，新政中规定，已建成社区经业主大会同意且符合规划的，可引入企业投资建设停车设施，收费、收益分配由业委会与投资企业约定。规定兴建机械式立体车库不计容积率、不缴土地出让金、免缴城市基础设施配套费的优惠政策，缓解小区停车难。

  同时，除按照规划选址单独建设的公共停车场用地外，鼓励利用规划公园绿地、广场、地下人防工程等地下空间建设公共停车场；鼓励党政机关、学校操场、医院等企事业单位充分利用自有用地建设公共停车场；对于一些有条件的人防工程或既有停车场，通过功能改造、加层等形式进行扩容，充分利用可用空间。